全焊接球閥廠家銘邦全焊接球閥的結構特點

　全焊接球閥球閥閥體由6部分鍛造的殼休裝配后焊接而成，結構緊湊、整個球閥揮然一體．目前日內生產使用的大口徑球閥多為分體三片式構造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門重量可減輕四分之一，而日對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強；由于取消了閥體法蘭和螺栓。外形尺寸電減小。同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，鬧體焊接結構內部曲線流暢．保持了與管道的潤滑連接無死角，介質流動性好。

　全焊接球閥球閥根據球體形式可分為固定球和浮動球兩種。國內產品一般采用的浮動球結構，球體在介質的壓力作用下球體緊壓在出口端的密封面上，達到封閉日的，一旦閥體進出口壓力差較大時，囚扭距很大往往打開田難。全焊接球閥采用了高強度的緞鋼閥桿，由外包PTFE(聚四氟乙烯)的不銹鋼軸承做支撐轉動平滑精確。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收管線介質壓力產生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門的扭矩仍然要求很低，球閥開關自如。